福田欧马可高端冷藏车，冷链物流公司的首选
提起北京广通巨丰物流有限公司（以下简称广通巨丰）可能大家比较陌生，但提到海底捞、星巴克、哈根达斯等这些广通巨丰服务的客户，可谓是家喻户晓。广通巨丰成立于2009年，历经十年快速发展，其已在全国各地设立分公司，其中北京广通巨丰车队规模已达到了170辆左右，为一众高端客户提供冷链食品运输服务。而在广通巨丰170多辆物流运输车辆中，除了一辆陈旧车辆外，全部采用欧马可品牌车辆，这样的高度认可缘由为何？
广通巨丰是一家专门从事冷链运输的物流企业，主要作业场景是将日常食材从加工间运输到餐桌。广通巨丰总经理付志刚表示，2008年奥运会的举办为冷链运输行业提供了快速发展的契机，尽管2009年成立的广通巨丰未能占据先机，但依托“独门武器”还是得到了海底捞、星巴克、哈根达斯等知名品牌的一致认可。

随着我国人民生活水平的不断提升，人们对于食品的要求也在节节攀升。付志刚认真的说道：“我们冷链运输对车辆的要求非常高，毕竟车子出问题了食品就坏了，食材不能按时运送，你不仅影响终端客户的生意，从上到下追溯下来的损失无法估计，出一次问题你运输公司的声誉也会受到很大的影响。尤其是7、8月份的桑拿天，客户对温度品控查的特别严格。毕竟都是食品，东西坏了丢了还好，但一不注意让人吃了，那可是会出大问题的，一点也马虎不得”。

付志刚表示，他2010年购买了第一辆欧马可，现在公司车里除了一辆老款车型外，其他的都是欧马可品牌的车辆，“其实现在北京市场除了欧马可，其他品牌的车你看到的很少”。

据了解，广通巨丰购买的最早的一辆欧马可至今已经行驶了60万公里，在今年1月赶着“国三置换”政策红利，顺利的置换掉了。说起欧马可在公司几乎百分之百的占比，付志刚表示，冷链运输作为特殊行业，不仅对车辆可靠性有着极高的要求，其承重一般也都比较大。欧马可车辆除了皮实耐用外，4.2米的车型较公司之前用的车型每公里至少能够节省2毛的成本。而现在我们用的欧马可超级卡车4.2米车型，在重载情况下，每公里也能节省3毛的成本，大大降低了公司用车支出。

马可始终以用户为中心，站在用户角度出发思考用户的需求，更好的满足特殊用户的需求。据了解，在2018年行业定制理念的基础上，2019年，欧马可依托“行业深度定制”的理念，针对城区、市区冷链运输打造了“冷链之星”轻卡产品，其搭载康明斯ISF系列3.8L发动机，动力达到141Ps，满足冷链运输行业对于大动力的需求。

付志刚表示，欧马可行业深度定制对于服务高端客户十分必要，比如自己的客户哈根达斯，从食材源头到售卖终端要求可谓顶尖，对于运输的要求自然也非常高。像哈根达斯运输车的车身冷冻箱必须采用三温车，前端冷冻、中间保温，后端干燥，从而保证食品超高品质。欧马可行业深度定制车辆的车身、车架等方面在研发初期就进行针对性生产，“再加上皮实耐用的车辆品质，可以说是为整个中轻卡行业引领了新的风潮”。

从一开始的默默无闻，到现在付志刚口中的“北京除了欧马可其他品牌车很少见到了”，市场认可是对欧马可最大的肯定。不难看出，随着我国物流市场的转型升级，用户对于车辆的需求已经从简单的价位、品质，上升到了从销售到售后服务的一条龙需求。始终坚持“以用户为中心”这一理念的欧马可显然时刻跟进着用户所需，无论是从排放升级、国三置换还是到最新推出的行业深度定制，都恰对时机解决了用户痛点，为用户带来更省心、更赚钱的用车体验，那么其占比百分百的物流用户越来越多也就是情理之中了。